德国进口a2fo12/61r-vpb06全新未拆封

----源自：武汉恒美斯液压

本公司是国内工业液压产品和自动化仪器仪表供应商。我们直接从国外联系进货，快捷、有效，提供原装进口，真正做到让客户满意。优势经销产品：

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为什么要选择我们？

（1）进口工控自动化产品销售优势

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◆快速报价，并提供有竞争优势的价格；

◆准确选型（包含对项目或者系统的快速选型和对老型号产品的替换，以及对您提供的不完整的型号的确认）；

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◆我们以完善良好的服务体系,让您值得信赖.

（2）我们经营的产品已广泛应用于冶金、电力、煤炭、石油、化工、水利等多个领域。

销售国产（a2f、a2fo、a2f、a2f、a8v、a2f）及进口（力士乐rexroth、萨澳、伊顿、哈威、霹雳马等）高压柱塞泵及马达、液压及其他液压配件

型号清单（常备）：

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在盘式配油的轴向柱塞泵中，配油部位是关键部位之一，它直接影响着液压泵的可靠性和寿命。配油机构有平面和球面两种，通常所说的的柱塞泵，多采用平面配油机构。配油机构的设计以工作可靠，漏损少，滑动表面的磨损少为目标设计。这样，会使缸体与配油盘平面之间形成一定厚度的油膜，防止金属直接接触，保护好机械零件。同时，还要使油膜为低能耗的油膜厚度。

随着静压支承技术的进展，进而发展了一种静压支承配油盘，在配油盘配油窗口的外周（或内周）专门开设了一组静压支承，在缸体与配有盘平面之间形成一层稳定的油膜。在配油机构运转的配油面间是要承受很高的压力和相当高的相对滑动速度。所以，配油部位的直径就需要尽可能小（配油窗口的中径可以小于柱塞的分布圆直径），还要避免金属直接接触。这样一来，配油窗口、内外密封带的半径便不可随意选取（避免组装时的不统一）。

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?负载传感卸载回路。当主控阀的控制腔（下腔）无负载传感信号时，泵的所有流量经阀1、阀2排回油箱；当给此控制阀施加负载传感信号时，泵向回路供液；当泵的输出压力超过负载传感阀的压力预定值时，泵仅向回路提供工作流量，而多余流量经阀2的节流位置旁通回油箱。带负载传感元件的齿轮油泵与柱塞泵相比，具有成本低、抗污染能力强及维护要求低的优点。

-----作者：杨文倩（whhmsyy2019lxy）